Dramatique Explosion

L’explosion d’hier à Bondy pose de nouveau le problème des chantiers de travaux publics sur les voiries avec des engins lourds.

 

A y regarder de plus près, on se dit que si cela n’arrive pas plus souvent, on a de la chance, car qui n’à pas vu une tractopelle s’enfoncer lourdement dans le sol parisien, alors que chacun sait qu’il regorge de canalisation en tout genre.

 

Lors du conseil d’arrondissement du mois de septembre, j’avais posé, avec deux de mes collègues, Grégoire Lucas et Fabrice Rousseau, une question au Maire de Paris sur la gestion des chantiers CPCU. A ce jour, la Maire de Paris n’y a toujours pas répondu.

 

L’accident de Bondy est dramatique et il serait temps d’en tirer les conséquences pour que cela ne puisse se reproduire.

 

Malheureusement, je suis très pessimiste sur ce dernier point, car à l’image de la gestion des chantiers et travaux CPCU, et ceux malgré les accidents mortels et impressionnants de ces dernières années, pas grand-chose n’a changé.

 

CPCU : compagnie parisienne de chauffage urbain

Qui fait vraiment de la récupération – bis !

Suite à ma note du 23 octobre, un ami m’a adressé la photo ci-contre, et j’ai pu moi-même constaté que ces affiches tapissent les murs de certaines villes de Seine Saint Denis.

 

Alors, oui, qui fait vraiment de la récupération ?

si la photo n'est pas bien visible, il s'agit d'une affiche du PCF

Une idée qui fait son chemin !

Suite aux annonces faites hier par le président de la république à l’issu du grenelle de l’environnement dont je soutiens pleinement la plupart d’entres elles, une retient mon attention particulièrement ce matin pour cette note.

 

Hier, je publiais « Made in China : l’anti environnement ». Et bien l’idée d’une taxe sur les produits venant de ce pays (mais pas seulement) a fait son chemin. Voici l’extrait de l’article du parisien de ce matin : « Le « made in France » moins cher que « le made in China ». Reprenant l'idée soutenue par Jean-Louis Borloo de donner un prix écologique aux produits dans les supermarchés en fonction du carbone émis pour leur fabrication, Nicolas Sarkozy prône un surcoût sur tout ce qui vient de loin. « Il n'est pas normal qu'un produit qui traverse le monde coûte moins cher qu'un produit local parce que le prix de son transport et de sa production n'intègre pas ses émissions de gaz à effet de serre », estime le président de la République. »

Cela risque donc de changer la donne dans la recherche du toujours moins cher mais si coûteux pour tous !

Un début d’une véritable prise de conscience après ce grenelle, même si tout n’est pas réglé, même si tous les sujets n’ont pas trouvé de solution.

 

Un espoir donc, pour nos enfants !

 

Comité de circonscription

J’ai assisté hier soir au comité de circonscription de la 13^ème circonscription en ma qualité de membre de ce comité.

 

Après des discussions sur l’ouverture pratiquée par le Président de la République, sur la loi sur l’immigration et plus particulièrement sur les tests ADN, il a été question des municipales à Paris.

 

Alexandre Galdin, ancien attaché parlementaire de René Galy-Dejean et membre du nouveau groupe politique « Paris Libre », était venue à cette réunion, outre pour attaquer le député de la circonscription, Jean-François Lamour, sur l’affaire de l’AMA, mais aussi pour annoncer la constitution du groupe « Paris Libre » dans le 15^ème arrondissement, réunissant 12 élus et qui présentera une liste aux municipales.

 

Mon parcours ne fait pas de moi forcement le mieux placé pour dire cela, mais aujourd’hui j’estime que les divisions internes pour les municipales doivent cesser. Je trouve aussi que ce geste est bien plus qu’une provocation, tout comme l’était la distribution du journal de René Galy-Dejean à l’entrée de la réunion du 18 octobre avec Françoise de Panafieu. Mais il est vrai qu’Alexandre Galdin est un habitué des missions « barbouzes »

 

Dans un article du dernier bulletin municipal, un des membres de ce groupe explique que Françoise de Panafieu a forcément perdu l’élection municipale.

 

Je tiens à repréciser ici, qu’elle est plus que légitime car élue par les adhérents de la fédération de Paris pendant les primaires. Personnellement, j’ai soutenu un autre candidat mais j’ai aussi signé un engagement : celui de soutenir le candidat vainqueur des primaires.

 

C’est ce que je ferai.

 

Pour le reste, je considère que cette élection sera difficile et que les divisions possibles dans les arrondissements sont des embûches supplémentaires sur le chemin de la reconquête de Paris.

 

Mais soyons lucide, sur le 15^ème arrondissement, il s’agit plus d’une querelle de personne que d’une véritable volonté de « sauver Paris ».

 

Entendre Alexandre Galdin expliquer que ce nouveau groupe politique est un groupe de libre parole fait quelque peu sourire, lui qui pendant ses années de direction de la circonscription ne permettait pas le débat en son sein. Il faut toujours faire attention lorsque l’on donne des leçons de démocratie (cela vaut aussi pour moi car l’irréprochable à 100% est une personne extrêmement rare).

 

Mes détracteurs me diront que j’ai répondu aux chants des sirènes ; je les rassure ici, on ne m’a rien promis, je n’ai rien demandé. Je souhaite simplement faire une campagne en accord avec ce que je crois !

Made in China : l’anti-environnement

Alors que le grenelle de l’environnement se clôturera ce soir, la mesure phare de Nicolas Hulot, la taxe carbone fait encore débat.

 

Il est indéniable qu’il serait important de connaître le vrai prix d’un produit en prenant en compte la dépense énergétique de ce dernier.

 

Cela remet en cause le Made in china à tout prix et pour tout. En effet, la Chine n’est pas notre voisin mais en plus ses normes environnementales sont loin d’être en faveur de la planète.

 

La chine a aujourd’hui dépassé les Etats-Unis et est le premier pollueur de notre planète. Mais qui le dénonce, car la pression économique de ce pays fait oublier les catastrophes cachés par le pouvoir et les conditions de travail identique à ce que l’on a connu dans notre pays au 19^ème siècle.

 

Si on applique cette taxe carbone sur les produits chinois, et bien leur coût en sera fortement augmenté et peut être que l’on se tournera vers des produits plus locaux où du moins de la communauté européenne.

 

Pas étonnent, donc, que le MEDEF soit très réservé sur cette taxe carbone. Mais on ne peut invoquer le libéralisme économique sans y ajouter la responsabilité que nous avons envers les générations futures. Etre libéral c’est avant tout être responsable.

 

Malheureusement, dans plusieurs secteurs d’activités, nous dépendons complètement du made in China et il sera difficile de faire marche arrière sans une réelle volonté du pouvoir politique et économique.

 

Aujourd’hui, on ne peut plus dire : ON NE SAVAIT PAS

la nuit d'Harry Potter

Du jeudi 25 au vendredi 26 octobre 

Grande nuit Harry Potter 

à l'occasion de la parution du tome 7 !

                à la Librairie Le Divan

avec les animateurs du site poudlard.org

de 21 heures à 1 heure 30

Au programme : quizz, énigmes, concours de déguisements, lecture de contes, comédiens, musiciens, magiciens, boissons et friandises, pour patienter ensemble jusqu'à minuit !

Librairie Le divan

203, rue de la Convention

75015 Paris

Métro Convention

01.53.68.90.68

[e-mail]

 

 

Qui fait vraiment de la récupération ?

En pleine affaire de la lettre de Guy Moquet et alors que l’opposition, relayée par nombre de profs, crie à la récupération politique, j’ai été très surpris de voir les représentant du PCF et de la CGT sortir les drapeaux de leur parti et centrale syndicale hier au métro Guy Moquet.

Je n’ai vu aucun drapeau UMP, ni aucun tractage devant les écoles comme cela s’est fait par des opposant avec la faucille et le marteau.

 

Alors qui fait de la Récupération ?

 

Voici d'ailleurs ce que l'on trouve sur les sites du PCF: " 22 octobre - Deux heures avec Guy Mocquet

“ Deux heures avec Guy Môquet ” Manifestation au métro Guy Môquet, conjointement organisée par l’Amicale de Chateaubriant, le PCF, la CGT, la JC. Le 22 octobre De 12h à 14h : station de métro Guy Môquet

Interventions au nom des organisateurs de Marie-George Buffet > secrétaire nationale du PCF députée Didier Le Reste › secrétaire national de la CGT cheminots Philippe Baudelot › de l’Amicale de Chateaubriant Patrick Picard › secrétaire de l’UD-CGT de Paris Cédric Clérin › du MJCF François Bourcier et Isabelle Starkier › comédiens Guy Hervy › secrétaire général du Musée de la Résistance Moonir › slameur Kazem Shahryari › poète Clôture avec la Chorale populaire de Paris. "

Que vient faire la CGT et son drapeau à cette commémoration, car que je sache, Guy Moquet n’était pas membre de la CGT ?

 

Et puis la fibre communiste d’alors n’a rien à voir avec les communistes d’aujourd’hui. Ils se sont battus pour la France, eux ! Marie George Buffet rêve de révolution et de démantèlement de notre nation.

 

Et pourquoi donc, le PC n’a jamais montré l’exemple de ce jeune homme au lieu sans cesse de trouver des excuses à ceux qui brûlent des voitures et pourrissent la vie des habitants des cités. Pourquoi le PC, à la tête du 93 depuis si longtemps en a fait le département aux superlatifs les plus fous, mais dans le mauvais sens du terme ?

 

Oui les questions sont nombreuses sur l’attitude des communistes dans notre pays, y compris durant la guerre car ils étaient peu nombreux en 40 dans la résistance ! Le camarade Staline était alors l’ami du chancelier Hitler pour se partager la Pologne. L’opération Barberousse changera la donne mais si Hitler n’avait pas envahi l’URSS, qu’aurait fait le parti communiste français ?  

 

Voir aujourd’hui la secrétaire générale s’indigner d’une commémoration du sacrifice d’un jeune français et se présenter avec son drapeau rouge à la station de métro portant ce nom que la barbarie nazie a enlevé à ses parents, voilà le vrai scandale.

Le baril bientôt à 100 Euros ?

Ce chiffre symbolique pourrait bientôt être franchi avec cette nouvelle envolée des cours qui attire bien sûr les spéculateurs de tout bord.

 

Le litre de sans plomb à 1,50 euros n’est donc plus très loin et c’est encore le pouvoir d’achat des français qui va être touché.

 

Bien sur qu’il va falloir revoir notre façon de vivre avec le pétrole mais cela ne se fera pas en deux semaines et nombreux sont les français, qui aujourd’hui, ne peuvent se passer de leur voiture.

 

Le gouvernement doit donc se poser la question de la TIPP et de sa modulation en cas de hausse importante car on ne peut pas vouloir redonner du pouvoir d’achat aux français d’un coté et empocher des taxes en raison d’une hausse du prix du pétrole.

 

A Paris et en Ile de France, où la question des transports et de l’environnement sera au cœur des municipales, l’utilisation du pétrole en matière d’énergie des transports et du chauffage se posera encore plus avec de tel prix.

 

Mais demain, si on favorise les transports en commun et que l’on est soumis au bon vouloir des syndicats, il y a fort à parier que les efforts seront réduits à néant par l’attitude irresponsable de certaines centrales. Et comment reprocher aux franciliens de continuer à utiliser leur voiture alors qu’aujourd’hui même les perturbations sont nombreuses sur les lignes de RER et de métro.

 

Et sur ce dernier point, il ne faut pas compter sur Bertrand Delanoë et sur une majorité Rose-Verte-Rouge pour faire changer les choses.

Première Mondiale

Après la diffusion planétaire de l’avis de rechercher d’Interpol, il aura fallu seulement onze jours pour que le suspect soit identifié et arrêté.

 

A médité pour les pédophile de la planète car finalement aujourd’hui on peut donc dire qu’ils ne sont plus en sécurité nulle part.

 

Ce combat de titan contre ceux qui usent et abusent des enfants a donc une nouvelle arme : l’Internet.

 

L’Internet qui sert aux pédophiles du monde entier pour s’échanger et publier des photos peut donc aujourd’hui se retourner contre eux.

 

Mais pour un Vico arrêté, combien sont encore en liberté et combien d’enfants se retrouvent dépossédés de cette enfance à l'aquelle à droit tout enfant de cette planète ?

 

 

Encore une exception !

Ce matin, il semble que la division syndicale soit de mise dans le mouvement dans les transports.

 

Le principal syndicat autonome des cheminots a obtenu des assurances de sa direction que les conducteurs de trains ne seraient que très peu touchés par la réforme car ils pourront partir à la retraite à 55 ans à taux plein et même à 50 ans sans une importante décote.

 

Si cela est vrai, comment faire comprendre aux autres salariés français qu’il va falloir cotiser 42 ans avant de pouvoir profiter d’une retraite alors que les conducteurs de train jouiront d’une retraite plus de 10 ans plus tôt.

 

L’excuse de pénibilité ne peut plus tenir aujourd’hui car c’est bien moins pénible de conduire un TER, où un TGV que d’être sur une chaîne de montage de voiture où dans les fonderies.

 

Que l’on ne conduise plus de train à partir de 55 ans, soit mais alors dans ce cas que le salarié soit reclassé à un autre poste à l’intérieur de l’entreprise.

 

Si cette information, relayé par les journaux radiophonique ce matin, se vérifie, alors il faudra considéré que le gouvernement n’est pas capable de tenir plus de 24 heures sur un sujet aussi sensible et que comme en 1995, il abdique devant une poignée alors qu’il est sensé gouverner pour la très grande majorité.

 

Le France est donc bien le pays des privilèges et que leurs abolition est resté dans les livres d’histoires.

 

Amer pilule pour tout ceux qui finalement paieront la retraite de ces privilégiés, car jamais leur régime spécial ne sera à l’équilibre, et encore moins alors que l’allongement de la durée de vie ne fait que progressé.

 

 

tout savoir sur les régimes spéciaux.pdf