Les 20 têtes de listes UMP

Ier : Jean-François Legaret (maire sortant)
IIè : Christophe Lekieffre (conseiller de Paris)
IIIè : Martine Weill-Raynal (conseillère de Paris)
IVè : Vincent Roger
Vè : Jean Tiberi (maire sortant, député)
VIè : Jean-Pierre Lecoq (maire sortant)
VIIè : Rachida Dati (ministre de la Justice
VIIIè : Pierre Lellouche (conseiller de Paris, député)
IXè : Delphine Burkli
Xè : Lynda Asmani
XIè : Claude-Annick Tissot (conseillère de Paris)
XII : Jean-Marie Cavada (député européen UDF-MoDem)
XIIIè : Véronique Vasseur
XIVè : Marie-Claire Carrère-Gée (conseillère régionale d'Ile-de-France)
XVè : Philippe Goujon (député, 1er adjoint du XVème arrondissement)
XVIè : Claude Goasguen (conseiller de Paris, député)
XVIIè : Françoise de Panafieu (maire sortante, députée)
XVIIIè: Roxane Decorte (conseillère de Paris)
XIXè : Jean-Jacques Giannesini (conseiller d'arrondissement)
XXè : Jean-Claude Beaujour

Delanoë où Delanoë ?

Je sais, le titre de cette note peut surprendre mais c’est bien ce qui risque d’arriver aux prochaines municipales car pas moins de deux Delanoë sont sur les rangs.

 

Il y a bien évidemment, Bertrand, le plus connu des deux mais il y a aussi Gaspard.

 

Canular ? Il semble que non et ce deuxième Delanoë est bien réel.

 

Le premier prenant tout cela à la rigolade et ne jugeant pas la démarche très sérieuse, il se pourrait quand même que 2 bulletins Delanoë soient sur les tables des bureaux de vote en mars prochain.

 

Un appel aux électeurs Socialistes : Votez Gaspard car il ne peut pas faire pire que Bertrand !

http://www.lefigaro.fr/politique/2007/11/28/01002-2007112...

Les verts et le périphérique

La lecture instructive du blog de Denis Baupin nous indique qu’il souhaite la réduction de la vitesse sur le périphérique à 50 km/h, la légalisation de la circulation des deux roues entre les file et qu’a termes, à mots cachés il veut la quasi suppression du périphérique pour en faire un boulevard urbain, à l’exemple des maréchaux.

 

Monsieur Baupin et ses amis des verts devraient prendre le périphérique un peu plus souvent pour se rendre compte des inepties qu’ils racontent.

 

Pour Denis Baupin, réduire à 50 km/h c’est fluidifier le trafic et je cite : « Alors qu’on se situe en plein cœur de ville, la vitesse limite sur le BP est de 80km/h. Or la vitesse est un facteur de bruit et de pollution : la réduire, c’est réduire d’autant les émissions polluantes (et la consommation de carburant), et les nuisances sonores. Sans compter que la vitesse excessive est souvent en cause dans les accidents de la circulation, et en est un facteur aggravant. Une réduction de la vitesse autorisée, à 70km/h, voire à 50 km/h, c’est également un facteur de régulation et de fluidification du trafic. »

C’est bien connu, tout ceux qui empruntent le périphérique le matin et le soir roule à plus de 50 km/h !

 

Sur la sécurisation des deux roues, la proposition est totalement édifiante car je ne vois pas en quoi légaliser la circulation entre les files donnera plus de sécurité aux deux roues. Extrait : « Les usagers des 2 roues motorisés sont, on l’a vu, les principales victimes des accidents survenants sur le BP (plus de 60%). Leur sécurité pourrait être améliorée si les règles de cohabitation entre les véhicules étaient revues, permettant par exemple la circulation entre files (aujourd’hui proscrite par le Code de la route) »

Les verts ont déjà fait beaucoup de dégâts à Paris par pure idéologie et franchement, je ne vois pas ce que l’environnement a gagné en 7 années de gestion verte des dossiers de la circulation, la voirie, l’environnement et la propreté.

 

Même si dans la presse on nous indique que les relations entre les socialistes et les vert sont très tendues, il ne faut pas s’y méprendre car comme en 2001, Bertrand Delanoë passera un accord avec les verts.

 

Faire barrage aux socialistes, c’est aussi faire barrage aux verts et à leur idéologie, aujourd’hui bien plus dévastatrice que novatrice sur les questions d’environnement.

 

Sachant, que Bertrand Delanoë a déjà quasiment trouvé un accord avec les communistes (et oui il y a encore quelque un), c’est bien cette alliance Rose-Rouge-Vert que l’on veut nous resservir.

 

Non vraiment Paris ne mérite pas cela et le 15^ème non plus

 

Café Politique ce soir

Ce soir, Philippe GOUJON et Jean-François LAMOUR vous invitent à les rencontrer lors d'un café politique à 19h30 au Carpe Diem, 25 rue de la Convention.

Tract café po 26 novembre PG JFL Carpe Diem.pdf

Le 12ème , Cavada dit Oui.

Fin des suppositions cette semaine avec l’annonce complète des têtes de listes dans les arrondissements.

 

Dans une interview au Figaro de ce jour, Jean-Marie Cavada annonce qu’il a accepté la proposition de l’UMP et conduira, en tandem avec Christine Lagarde, la liste dans le 12^ème arrondissement.

 

2008 ne ressemblera pas à 2001 car si on peut craindre des listes « annexes » dans certains arrondissement, rien de comparable à 2001 avec deux têtes de liste à la mairie de Paris et des listes dans les 20 arrondissements.

 

Certes, Delanoë, bénéficie d’un capital sympathie important et est un très habile communicant mais pour autant rien n’est joué.

Samedi 24 Novembre : Donnez votre avis sur le 15ème que vous souhaitez

 

Afin de débattre sur l’avenir de notre arrondissement, les attentes de ses habitants, vos députés, Philippe GOUJON et Jean-François LAMOUR vous convient à un forum organisé Samedi 24 Novembre au théâtre Sylvia Montfort, 106 rue Brancion.

invitation forum 24 11 07.pdf

La France, Dernier Pays Communiste d’Europe !

En entendant le patron de la FNAC se féliciter de l’accord signé pour lutter contre le téléchargement et après les grèves vécues, je ne pouvais m’empêcher de penser que nous étions dans le dernier pays communiste d’Europe.

L’industrie du disque pleure car elle perd des parts de marché au profit du téléchargement. Et que fait-elle pour remédier à cela ? Remet-elle en cause sa politique tarifaire ? Non bien sûr ! Remet-elle en cause son uniformité des nouveaux talents (star ac, nouvelles star et autre show du genre ? Non bien sûr !

Elle vient demander la restriction d’une liberté, celle d’aller où l’on veut sur le net !

Nous sommes tous dans le collimateur car c’est bien connu nous sommes des cybercriminels en puissance.

Cette industrie n’accepte aucunement les lois du marché dont elle s’est servi à son profit (et quel profit !).

Je regrette vivement que le président Sarkozy se soit félicité de cet accord.

C’est aux entreprises de réagir en mettant le CD à 10 euros où moins et plus à 22 ou 24 euros comme c’est le cas aujourd’hui. Sauf les vieux remake dont plus personne ne veut qui sont à 7 où 10 euros, le prix des CD n’a pas baisser alors que les autres bien de consommation de ce type sont dans ce mouvement de baisse depuis déjà plusieurs années.

Ce qui me rassure, c’est que je fais confiance aux internautxe pour trouver la parade et faire de cet accord une absurdité inapplicable.

On annule l’abonnement de celui qui télécharge, mais les milliers de pédophiles eux n’ont pas de souci (ou si peu, même si des affaires récentes ont montrer l’efficacité de la traque).

Drôle de pays, mais c’est le mien et même si ce genre d’accord me fait hurler, j’ai encore le droit de le dire…..En Corée du nord, je serai déjà au goulag

 

LETTRE OUVERTE AU PREFET DE POLICE

Monsieur le Préfet,

 

 

Beaucoup de parisiens et de franciliens n’ont d’autres solutions en ce moment que de se rendre à leur travail en voiture.

 

Cet afflux de véhicules a des conséquences sur le trafic mais aussi, bien sûr, sur le stationnement. Les capacités n’étant pas extensible, il est parfois délicat de se garer.

 

Cette période difficile, vécue par tous, ne doit pas être en plus pénible. Or, les verbalisations semblent avoir redoublées. 

 

Il est évident que certains véhicules sont mal stationnés mais hormis ceux qui représentent un réel danger pour les autres usagers, n’est-ils pas possible de faire preuve d’un peu d’indulgence ?

 

L’impression donnée aujourd’hui aux citoyens, c’est que nous profitons de ces grèves pour ponctionner un peu plus l’automobiliste, et j’avoue que les enlèvements de nuit me laisse cette impression.

 

Monsieur le Préfet, pour ne pas rajouter plus de difficulté, ne pouvons nous pas faire preuve d’indulgence en matière de stationnement ?

 

Durant 6 ans, au conseil d’arrondissement, j’ai réclamé plus de sécurité routière aux abords des écoles, et vous ai souvent interpellé en matière de sécurité routière au sens large. Mais aujourd’hui, la situation mérite cette indulgence, surtout pour les stationnements sur zone de livraison.

 

Il y a de moins en moins de places pour stationner sa voiture, les parkings sont complets. Ne rajoutons pas une injustice supplémentaire à des franciliens qui se lèvent de plus en plus tôt, et qui ne sont en rien concerné par ce conflit qui n’a que trop duré.

 

Sachant pouvoir compter sur votre compréhension, je vous prie de croire, Monsieur le Préfet, à l’assurance des sentiments les meilleurs.

 

                                                         Jean-Yves PINET

Conseiller du 15ème arrondissement

Le 15ème mal desservi

Le 15^ème est principalement desservi par les lignes 8, 10 et 12 du métro. Ce sont les seules qui « s’enfoncent » dans notre arrondissement, la ligne 6 le longeant dans sa partie nord.

 

Ces derniers jours, la desserte de notre arrondissement par la RATP a été plus que chaotique avec certains jours, aucun métro sur les 3 lignes principales.

 

Bien sur le 15^ème n’échappe pas à la règle, mais déjà mal desservi par les transports en temps normal, cela prend encore plus de sens lors des grèves.

 

Et dire que le sieur Baupin ne veut plus voir une voiture dans Paris…..et que tout le monde doit pendre les transports en commun, moins polluant ; D’ailleurs je le trouve particulièrement muet ces temps-ci sur la pollution engendrée par les grèves.

 

Avec Denis Baupin, il y a les méchants automobilistes qui polluent et les gentils grévistes qui eux ont le droit de faire polluer ! Drôle de conception de l’écologie.

 

Madame Hidalgo aussi est étrangement muette sur les conséquences de ces grèves pour les habitants de l’arrondissement ou elle a été désignée tête de liste aux municipales.

 

Allez, à vous deux je vous donne une idée : Organiser des transports de substitution de la ville en cas de grèves ! Mais c’est vrai, j’oubliais qu’avec vous les grévistes ont toujours raison, même quand ils ont tord !

Le Japon et son paradoxe environnemental

Alors que l’industrie automobile japonaise a été la première à commercialiser un véhicule hybride, ce pays est aussi responsable de la pèche industrielle la plus dévastatrice sur notre planète.

 

Les navires usines qui naviguent sur les océans et pèchent tout ce qu’ils peuvent sans ce soucier des quotas et des réserves portent une très lourde responsabilité sur la baisse des stock de poissons.

 

Mais en plus, le Japon est l’un des derniers pays, avec la Norvège, à tuer des baleines.

 

Au prétexte de pèche scientifique, chaque année, la flotte japonaise tue un millier de ces mammifères marins. Comment peut on croire encore en l’excuse scientifique de ce massacre.

 

Les bateaux nippons ont repris la mer aujourd’hui et sont en route vers l’antarctique avec cette année la volonté de tuer des baleines à bosse, alors même que cette espèce est toujours considérée comme menacé.

 

Agir contre le réchauffement climatique ne donne pas un permis de dégrader l’équilibre des espèces dans nos océans.