On oublie parfois qu’il existe des saisons

Hier, Paris, s’est drapé d’un magnifique manteau blanc mais qui n’est pas sans conséquence dans une agglomération comme la notre.

 

Mais à entendre certaines réflexions, certaines colères d’usagers des aéroports ou des transports terrestres, j’ai l’impression que beaucoup ont oublié qu’en hiver il peut neiger et faire froid, voire même qu’il y a des saisons……

 

En automne, les feuilles tombent des arbres et avec elles une avalanche de râleurs car il y a des feuilles sur les trottoirs !

 

En été, il fait chaud et les mêmes trouvent cela terrible; il faut des brumisateurs extérieurs pour se rafraichir !

 

Il y a peut être que le printemps qui trouve grâce à leur yeux !

 

Nous ne pouvons rien faire sur les caprices de la météo et c’est tant mieux !

 

Pour ce qui est du temps d’aujourd’hui, une bonne paire de chaussure, une écharpe, des gants et deux ou trois couches pour avoir chaud et c’est parti…avec la prudence qui s’impose !

 

Non vraiment, je ne comprendrais jamais tous ces râleurs !

Un Beau Geste

Après les fêtes se pose toujours la question du sapin !

 

Alors cette année, au lieu de le mettre simplement dans la rue pour qu’il soit ramassé par les éboueurs, pourquoi ne pas l'amené dans un des points de collectes dans un parc afin qu’il soit recyclé immédiatement par les agents de la ville.

 

Une deuxième vie pour cet arbre et un beau geste pour l’environnement qui celui là n’est pas une taxe mais simplement un déplacement agréable dans un des parcs de notre arrondissement

 

 

Jean-Cocteau : 124 AVENUE FELIX FAURE 
Plaine : 16 RUE DU GENERAL GUILLAUMAT 
Alleray-Procession : 79 RUE D'ALLERAY 
Necker : 13 RUE DE LA PROCESSION 
Georges-Brassens : 2 PLACE JACQUES MARETTE 
Saint-Lambert : RUE LEON LHERMITTE 
Violet : 4 PLACE VIOLET 
Clos Feuquières : RUE DU CLOS FEUQUIERES
André-Citroen : 2 RUE DE LA MONTAGNE DE LA FAGE 
Dupleix : 26 RUE DUPLEIX 

Faut-il sauver l’industrie automobile américaine ?

C’est la question qui se pose au nouveau Président américain avant une prochaine faillite des 3 majors américains, GM, Ford et Chrysler.

 

Mais pourquoi sauver une industrie qui non seulement a fait consommer plus de pétrole pendant que tous les autres fabricants de la planète réduisaient les consommations de leurs moteurs, mais en plus n’a rien dans ses cartons même à long terme ?

 

Certes, il y a plus de 3 millions d’emplois en jeu mais à y regarder de plus près, est-ce que les 25 milliards réclamés vont suffire alors que la vente des grosses américaines gourmandes a plus que du plomb dans l’aile ?  Probablement pas.

 

De plus, pourquoi sauver une industrie dépassée et incapable d’innover comme l’ont fait les japonais et les européens.

 

Et n’oublions pas que si dès le 1^er choc pétrolier, ces constructeurs avaient pris le cap de l’économie d’énergie, comme cela a été le cas en Europe, ce sont des centaines de millions de barils de pétrole qui auraient été économisé. Au lieu de cela les pick up et autres vans, brûlant plus de 15 à 20 litres au 100, étaient fabriqués sans relâchent dans les usines de Détroit.

 

Seulement voilà, il y a 3 millions d’hommes et de femmes qui dépendent de cette industrie et pour plus de 99 ,9%, ils n’ont fait que leur travail ; alors effectivement Barack OBAMA doit soutenir son industrie automobile.

 

En revanche, il faut assortir son soutien à la fois de la demande du départ des 3 staffs de direction de ces entreprises et surtout la sortie d’ici 3 ans de nouvelles voiture avec une consommation aux normes européennes…mais oseront-ils demander cela aux représentants d’un symbole de l’Amérique ?

La fin des bouchons en Ile de France ?

C’est ce que veux la Ministre de l’Intérieur en mettant sous tutelle du préfet de police de Paris l’ensemble des forces de polices routières de la région.

 

Il est vrai, qu’avoir un commandement à plusieurs têtes, ne facilite pas la tache pour avoir une circulation fluide. On peut d’ailleurs se demander pourquoi avoir attendu 2008 voire 2009 pour faire ce changement. D’ailleurs, le préfet Grimaud, en 1968, voulait déjà ce commandement unique mais était trop en avance sur son temps !

 

Mais, même avec un commandement unique, en finira t-on avec les centaines de kilomètres de bouchon, chaque matin ? Probablement que non et cela pour plusieurs raisons.

 

Alors que j’écris cette note, on nous annonce une grève (une de plus) sur le RER B sur sa partie SNCF à cause de la dégradation des conditions de travail ! A quand une grève pour la dégradation des conditions de transports car les bêtes ont le droit à un espace vital minimum lors du transport. L’humain doit se serrer encore plus lors des grèves. Ah si la LPO, la SPA et Brigitte BARDOT pouvaient intervenir.

 

Donc sans service de transport efficace, régulier et fiable, beaucoup continueront à prendre leur voiture.

 

Les logements se font à l’est de la région, les entreprises s’installent à l’ouest. Même si cela n’est pas vrai à 100%, c’est une réalité économique. Amener vers un lieu plus de personnes que le réseau routier ne peut en absorber, et vous avez le cocktail essentiel d’un bouchon.

 

Certaines zones d’emplois sont ravitaillées par les corbeaux et nécessitent une voiture…Allez donc rue Lavoisier à Nanterre en transport et vous m’en direz des nouvelles !

 

Le liste est longue mais se termine aussi par la démagogie de certains élus (je ne cite personne mais je suis sûr que vous voyez à qui je pense) qui veulent interdire le centre ville, des voies proches d’un fleuve, bref faire dans leur ville des aménagements dont les répercutions iront au-delà des limites de cette ville. Annoncer que l’on veut moins de pollution c’est très bien, mais en provoquer plus chez les autres ce n’est pas très civique !

 

Avoir un commandement unique évitera de prendre des décisions locales aux répercutions intenses mais ne risque pas de résoudre d’un coup d’un seul le problème des bouchons dans notre région.

plan-contre-embouteillages.pdf

 

Pour une vraie Ecologie sans Taxes

J’enrage depuis le Début du Grenelle car si on fait court, qu’est-il sorti de ce grenelle de l’environnement:  Uniquement qu’il faut Taxer, Taxer et encore Taxer pour faire de l’écologie !

 

Le bonus – malus sur les voitures qui touche surtout les plus démunis, les classes moyennes avec des enfants coûtent une fortune à l’état. Il n’y avait pas besoin de sortir de Saint Cyr pour le prédire !

 

Et on y retourne avec une taxe pic-nic, une taxe sur la consommation électrique mais rien vraiment rien sur un changement radical de cap sur notre façon de consommer et de vivre.

 

Rien sur le développement du photovoltaïque au quotidien, rien sur le ferroutage et l’interdiction aux camions de traverser notre pays via les autoroutes, rien sur la fin du suremballage des industriels, rien sur la généralisation et l’augmentation du tri sélectif, rien sur la généralisation des ampoules à basse consommation, etc, etc, etc.

 

Mais c’est vrai qu’il est tellement facile de taxer le particulier au lieu de s’attaquer aux lobbys des transporteurs et des industriels.

 

A force d’annoncer de nouvelles taxes, et bien on montre qu’il est impossible de faire de l’écologie sans taxer les gens. C’est vrai que c’est le leitmotiv de Nicolas Hulot mais il est temps de changer de cap et de faire une vraie politique incitative. Inciter et convaincre au lieu de contraindre fera évoluer les mentalités plus vite.

 

Prenons un exemple simple, celui du chauffe eau dans le sud de la France. Dans d’autres pays du pourtour méditerranéen, les toits des maisons portent un ballon d’eau jumelé à un système pour faire chauffer l’eau par le soleil. Pourquoi sur la cote d’azur ne voit-on pas ce système qui est 100% énergie propre ! D’accord point de vue esthétique c’est pas top mais d’un point de vu écolo c’est maxi top

 

Allez Mr Borloo, de l’audace de la vraie audace

Petit tour d’actualité

Les routiers ont encore manifesté hier contre le prix du carburant. Il est vrai que l’on bloque bien mieux une voie de circulation avec un 38 tonnes qu’avec une twingo !

 

Mais au delà de cela, c’est vrai que ce prix qui monte pose un vrai problème à chaque foyer français.

 

Mais pour revenir aux routiers, pas un mot sur le ferroutage pour ceux qui traversent le pays, alors même que cela fait économiser 30 à 40 litres au 100 sur plus de 1000 kilomètres. Pour fréquenter souvent l’autoroute A10, c’est une ligne quasi sans discontinuer de camions vers l’Espagne avec des distances de sécurité non respectées, des doublements plus qu’hasardeux et parfois très dangereux. Donc en plus du respect de l’environnement, cela ferait du bien à la sécurité routière. Allez Monsieur Borloo, au lieu de votre idée de malus annuel, lancez le chantier du ferroutage.

 

Revenons aussi sur ce malus que j’avais déjà dénoncé comme une bonne fausse mesure. Certes, nous taxons les nouveaux véhicules qui émettent le plus de CO2, mais si on parle de pollution qu’en est-il des voitures anciennes qui polluent bien plus car à l’époque les normes étaient bien différentes et surtout l’usure des moteurs provoque une pollution supplémentaire.

 

Taxer les 4X4 et les grosses berlines, c’est peut être bien mais avoir une vision globale du parc cela serait mieux. Copie à revoir Monsieur le Ministre.

 

Sur le drame de Carcassonne, ce que je ne comprends toujours pas, c’est comment on a pu autoriser ce tir en destination du public, même avec des balles à blanc ?

 

Sur la fin de la pub, mon sentiment profond c’est qu’il valait mieux  privatiser le groupe France télévision et annuler la redevance, cela aurait fait une bonne nouvelle pour les français ! France 2 copie sans cesse TF1 donc autant que cela soit à arme égale !

Est-ce la bonne manière ?

Si je comprends les problèmes des routiers, des pécheurs, des ambulanciers et des taxis, j’ai plus de mal à comprendre les opérations escargots et de blocages.

 

Tous les français, et pas seulement les professionnels de la route, sont touchés par la hausse du carburant.

 

Est-ce la bonne méthode de bloquer les autres et donc de leur faire consommer encore plus de carburant pour le même trajet ? Je ne le pense pas.

 

Mais il est vrai aussi que dans notre pays rien ne bouge si on ne casse pas, si on ne bloque pas etc…

 

Ce qui est amusant dans cette manifestation des routiers, c’est que le blocage est organisé par le patronat, lui si prompt à défendre la liberté de circulation !

 

Madame Laurence Parisot est encore une fois bien muette sur ce que font des patrons en bloquant les autres. Y aurait-il deux sortes de blocage, le mauvais des salariés et le bon des patrons….bon j’arrête là où certains vont croire que j’ai pris ma carte à la CGT.

 

Je n’aime pas l’injustice et on ne peux donc critiquer les blocages quand on en organise soit même….pour ma part, je les trouve injuste car ces camions aujourd’hui vont avant tout bloquer des citoyens qui eux aussi se demandent comment ils vont faire pour aller travailler demain sans que l’essence n’engloutisse la majorité du budget.

 

Allez, un peu d’imagination et messieurs les patrons du transport, vous trouverez sûrement une bonne idée !

Que Penser ?

La question des OGM agite notre pays au point que l’opposition a réussi hier à faire rejeter le texte, qualifié de pro-OGM, hier à l’assemblée.

 

Après tout, ce qui s’est passé hier n’est-il pas l’expression de la démocratie car les députés ne sont pas aux ordres du gouvernement.

 

Mais au-delà de cet épisode de la vie parlementaire, je ne sais pas quoi penser des OGM. Bon où mauvais, je ne sais pas et à écouter les uns et les autres je sais encore moins.

 

D’un coté, sur le papier, un produit innovant permettant d’augmenter les rendements sans craindre les parasites et autres facteurs de destruction des cultures, de l’autre l’inconnu sur quelque chose que l’on connaît mal.

 

Protéger sa famille contre plus de nourriture pour le monde ! Voilà un dilemme difficile à résoudre.

 

Aujourd’hui je suis plutôt enclin à rejoindre le camps de la prudence car le fait que seul la firme Monsanto commercialise les semences OGM me rend méfiant surtout à l’égard d’un monopole jamais bon pour la concurrence et pour le consommateur.

 

Sans verser dans le camps de José Bové et Noël Mamère, je pense qu’un moratoire serait plus prudent mais est-il encore temps……

Le pillage des océans

La pêche intensive sur tous les océans ne va-t-elle pas rendre nos mers vides de poisson ?

 

Personnellement, c’est ce que je crois car nous péchons de plus en plus sans nous préoccuper de l’avenir.

 

Le manque de poisson aura des conséquences non seulement sur les faunes sous marines mais aussi sur l’homme car beaucoup de pays et de peuples dépendent de la mer. Sans elle, c’est famine et pauvreté qui guettent.

 

Aujourd’hui le poisson n’a plus beaucoup de chance car avec les sonars et autres matériels de détection, la traque devient très inégale. Les chaluts qui grattent les fonds et qui arrachent tout sur leur passage, détruisent des fonds qui ont mis des millierspour ne pas dire des millions d’années à se développer.

 

Je peux comprendre les salariés de la mer mais c’est une question qui touche aujourd’hui la planète toute entière.

 

Le Japon envoie ses bateaux usines sur toutes les mers du globe pour pêcher sans relâche, y compris la baleine….et bien d’autres espèces qui petit à petit disparaîtront de la surface de la terre.

 

On parle de changement climatique, on chasse la voiture des villes car c’est l’affreux automobiliste qui est la cause de ce réchauffement, mais se préoccupe t-on de ce drame qui sera bientôt irréversible ? Bien sur que non car nos écolos des villes ne peuvent pas faire de l’idéologie et de l’écologie, la vraie, en même temps !

Vers une guerre mondiale ?

Je sais c’est un titre un peu fort mais à voir les émeutes dans les pays pauvres on se demande comment cela va se terminer.

 

L’envolé du prix des denrées alimentaires a des conséquences chez nous pour les revenus les plus modestes (et pour les autres aussi) mais dans des pays dont les revenus sont si faibles et bien cela se termine en manifestations qui dégénèrent très vite.

 

Certes, la production mondiale est forte mais elle est moins importante que la demande et c’est ce qui fait flamber les cours.

 

Les peuples peuvent supporter beaucoup de choses, l’histoire nous le montre. Mais beaucoup de révolutions ont pour départ une crise alimentaire.

 

En 1789, déjà, la marche sur Versailles était initiée pour réclamer du pain, avec la fameuse réplique de Marie-antoinette « s’ils n’ont pas de pain qu’ils mangent de la brioche ». On connaît la suite.

 

Si les français n’avaient pas eu faim, la révolution pour la liberté, comme on aime à le croire, aurait-elle eu lieue ? Je ne le pense pas.

 

Il faut donc prendre garde de cette crise planétaire afin qu’elle ne dégénère pas en guerre alimentaire planétaire.

 

A nous aussi de réfléchir sur le gâchis de nos assiettes et de notre mode de vie. C’est aussi cela le développement durable !